Jakarta (Otolovers) - Para riders MotoGP sedang bersiap untuk ujicoba terakhir di Sirkuit Internasional Losail Qatar sebelum balapan musim ini dimulai di tempat yang sama pada 20 Maret mendatang.

Seperti halnya ujicoba sebelumnya di Sepang, Malaysia dan di Philip Island, Australia, banyak kalangan yakin bakal banyak kejutan datang dalam ujicoba pamungkas di Losail, Qatar pada Rabu sore pekan kedua Maret.

Maverick Vinales menunjukkan performan menonjol selama ujicoba kedua dalam kombinasi waktu dan terus meroket. Tim Suzuki Ecstar akan terus bekerja pada setting motornya dan mendapatkan hasil maksimal dari mesin baru mereka di Qatar.

Dua pebalap pabrikan Suzuki akan punya kesempatan menguji gearbox yang sepenuhnya mulus, setelah para insinyur mereka di Jepang cukup puas dengan uji di Philip Island oleh tim pengujian Jepang.

Dengan tiga pebalap yang masuk dalam 10 teratas di Philip Island, Honda tampaknya sudah mengatasi banyak masalah pada mesin mereka. Ujicoba Qatar akan mempertontonkan Tim Repsol Honda menjalankan mesin yang sama seperti di Australia.

Mereka tetap yakin dengan mesin itu setelah mampu membuat kemajuan signifikan dan kemungkinan akan menjadi satu-satunya pilihan untuk memulai musim 2016. Elektronik tetap menjadi wilayah kunci bagi semua pebalap Honda terutama Marc Marquez dan Dani Pedrosa yang terus mengembangkan frame mereka masing-masing.

Sementara itu, bagi Yamaha, sebagian besar diskusi di Sepang dan Philip Island menyangkut seputar versi frame M1 yang akan mereka gunakan untuk musim ini. Baik Jorge Lorenzo maupun Valentino Rossi sepertinya sudah menemukan arah dan akan menggunakan frame dengan spesifikasi yang sama di Qatar dan untuk musim ini.

Qatar akan menjadi ujicoba pertama kalinya bagi Andrea Iannone dan Andrea Davizioso untuk menjajal dua sepeda motor Ducati Desmosedici 2016 yang sudah siap di garasi tim.

Sekuad Tim Octo Pramac Yakhnich bakal menguji mesin baru mereka, GP15, di Qatar untuk dua pebalapnya, Scott Redding dan Danilo Petrucci. Dengan cederanya Petrucci di Philip Island, ia kemungkinan masih diragukan bisa mengikuti ujicoba meskipun operasinya sukses.

Ducati sangat puas dengan ban, mesin, dan setting elektronik mereka dan akan fokus untuk memahami chassis sepeda motor 2016 mereka. Selain pengujian chassis, pabrikan Bologna juga akan melanjutkan upayanya untuk membuat gearbox semakin mulus, terutama pada perpindahan gigi ke lima dan enam.

Dari 21 sampai 23 Februari, Yamaha dan Aprilia telah menggelar ujicoba privat di Qatar. Baik Stefan Bradl dan Alvaro Bautista telah menjajal dan menguji motor baru mereka Aprilia RS-GP 2016, dengan detil spesifikasinya masih dirahasiakan dengan ketat.

Di Sepang, Michelin telah memilih profil, potongan, ban mereka untuk musim 2016 dan memverifikasi kemampuannya di Australia. Ujicoba Qatar akan menghadirkan ban yang sama untuk semua pebalap, dengan sejumlah penyesuaian untuk lintasan Losail.

Ban profil baru ini lumayan membanggakan dengan grip tepi ditingkatkan dan telah menghasilkan kecepatan besar dan potensi selama pengujian.

Selain ban, elektronik tentu akan menjadi fokus bagi semua tim. Magneti Marelli tetap bersemangat untuk melakukan full race karena tidak ada pebalap yang menyelesaikan tanpa gangguan.

Spesifikasi ECU baru dan perangkat lunak tidak adaptif dan akan memerlukan banyak pekerjaan dari pebalap, terutama menjelang akhir satu balapan. Baik Lorenzo maupun Rossi merasa bahwa balapan MotoGP tidak hanya makin dekat dengan aturan baru, tetapi juga memerlukan performa fisik dan kemahiran pergelangan tangan pebalap yang baik.

Ujicoba resmi di Qatar akan dimulai pada Rabu pekan kedua Maret pukul 16.00 sore waktu setempat untuk menghindari terik panas di sana, demikian mengutip motogp.com.

COPYRIGHT © Otolovers.com 2016