Pembuat Kebo Bule, Retro Classic Cycles Yogyakarta bukan sekadar mengkreasi sisi engineering yang berbeda, namun dari detail konsep pun hadir dengan pemikiran berlatarbelakang budaya Nusantara dipadukan aspek teknologi, kata Kustomfest dalam siaran persnya.
Lulut Wahyudi, pemilik Retro Classic Cycles pun tidak melulu mengeksplorasi budaya Yogyakarta, namun kekayaan warisan budaya di berbagai daerah di Indonesia ikut mewarnai inspirasinya.
"Kustomfest adalah event yang memadukan antara art dan engineering dimana semua penggemarnya datang dari seluruh Indonesia. Inilah tempat kami mencurahkan segala gagasan, ide dan kemampuan rancang bangun kendaraan berlatar inovasi,” katanya.
Dan tahun ini, Lulut Wahyudi menangkap warisan luhur budaya Cirebon sebagai dasar membangun si Kebo Bule.
Kereta Paksi Naga Limandi Kesultanan Kanoman yang dibuat pada Tahun 1350 Saka atau tahun 1428 Masehi oleh Pangeran Losari, yang menjadi kereta kebesaran Sunan Gunung Jati Cirebon, menjadi inspirasi Lulut Wahyudi merancang kustom bike Lucky Draw Kustomfest 2016 ini.
“Saya lama termenung melihat detail kereta kencana tersebut karena berbeda dengan yang pernah saya lihat sebelumnya. Pada jaman itu, sudah menonjol sisi teknologi yang membuat kereta itu nyaman ditumpangi, antara lain soal konstruksi rodanya yang memperhatikan kenyamanan penumpangnya,” sebut Lulut.
Lulut meramu inspirasi dari kereta Paksi Naga Liman ke dalam sosok motor kustom berbasis American Traditional Old School Chopper bernuansa motif Cirebon. Inilah yang tidak dilupakan Retro Classic Cycles di setiap karyanya, di mana sisi kearifan lokal tetap terjaga meski selalu mengajak untuk berwawasan global.
“Kenapa saya pilih gaya tradisional chopper Amerika, karena chopper itu selalu abadi dan saya ingin mempersembahkan karya istimewa ini di Kustomfest 2016 bertema Reborn Legend yang kelima dan menghadirkan banyak legenda,” jelasnya.
Setiap detail mulai dari konstruksi frame, pemilihan setang dan posisi mengendarainya telah dirancang sedemikian rupa agar Kebo Bule yang berarti Raksasa Putih ini memunculkan kesan glamour serta menonjolkan paduan kuat antara art dan engineering.
Soal pemilihan mesin American V Twin Sportster pun, Lulut tidak serta merta mengaplikasikan ke dalam frame rigid rancangannya. Namun, penuh dengan rekayasa seni agar berbanding sejajar bersama karya handmade Retro Classic Cycles, termasuk aksesori mesin dari EMD.
Dalam hal painting, Lulut juga kini tengah mendorong painter muda Titah Argayoga dari Retro Syndicate Kustom Paint mengeksplorasi kemampuannya sehingga dipercaya melabur si Kebo Bule.
Ingin mendapatkan kustom bike spesial ini? Silakan beli tiketnya seharga Rp50 ribu sebagai apresiasi Anda terhadap karya anak bangsa di JEC pada 8-9 Oktober 2016.
Speksifikasi Kebo Bule
Frame
Frame: Rigid Chopper built by Retro Classic Cycles
Suspension: Narrow Springer by Retro Classic Cycles
Rear Suspension: None
Mesin
Engine: American V Twin Sportster 2012
Rocker Cover :EMD – Esteves Motorcycles Design
Cam Cover : EMD – Esteves Motorcycles Design
Assembler : Retro Classic Cycles
Carburator: Keihin CV 38mm
Air Cleaner : Got from MOONEYES
Exhaust: 2 in 2 Built by Retro Classic Cycles
Drivetrain system
Primary: Cover primary by EMD – Esteves Motorcycles Design
Clutch: Stock
Transmission: 5 Speed
Electrick Starter: HD
Rear Driver : Chain By Retro Classic Cycles
Kelistrikan
Wiring System: Wiring System by Retro Classic Cycles
Battery: Dry Battery
Head Light: 4,5 inch Easy Rider. Chopper Head Light
Head Light Cover: none
Tail Light: Special Design For KUSTOMFEST 2016 by RCC
Turn Signal: Still None
Mirror: none
Sheet metal
Front Fender: What Fuckin’ For ?
Gastank: Built by Retro Classic Cycles
Gas Cap: Triple Spinner by Retro Classic Cycles
Rear Fender: Custom Fender by Retro Classic Cycles
Petcock: Drag Specialties
Seat Base: Single Seat by Retro Classic Cycles
Seat: Retro Classic Cycles
Kickstand: Retro Classic Cycles
Control system
Handlebar: 16 inch Mini Ape Hanger
Front Master Cylinder: None its Brakeless
Throttle Clamps: Retro Classic Cycles
Grip Gas: Retro Classic Cycles
Clutch Perch: Ex Duo Glide Mid Control/ Rear Set: Mid Control by Retro Classic Cycles
Roda, ban, dan rem
Front Wheel: 21 inch, Spoke
Front Tires: Avon Speed Master. 300 – 21 inch
Rear Wheel: 16 inch. Spoke
Rear Tires: 16’ Avon MK II. 500 – 16 inch
Front Brake: None
Rear Brake: Brembo Single Piston
Kabel, hose & brake lines
Gas Cable: After Market
Clutch Lines: After Market
Brakes Lines: After market
Fuel Lines: Heavy Duty Fuel Hose
Fuel Filter: El Cheapo
Pengecetan dan perakitan
Design, Assembly & Setting: Retro Classic Cycles
Painting: Retro Syndicate Kustom Paint
Kustom Paint Artist: Titah Argayoga).
Editor: Ivan Setyanto
COPYRIGHT © Otolovers.com 2016