Untuk yang bermesin diesel 2.0 TDI, Audi menyediakan dalam dua varian. Versi mesin ini menghasilkan tenaga 105 kW (143 hp) dengan konsumsi bahan bakar kombinasi hanya 5,3 liter per 100km (44,38 mpg US).
Kemudian versi yang bermesin 3.0 TDI dengan power 180 kW (245 hp) dan 580 Nm (427,79 lb-ft) torsi. Versi ini mampu berakselerasi dari nol sampai 100km per jam dalam waktu hanya 6,5 detik.
[image]
Varian lain dari line-up ini dilengkapi mesin 2 liter TFSI baru. Mesin bensin ini memperkenalkan solusi inovatif--dalam kontrol katup dan stroke, dalam manajemen termal yang inovatif, turbocharger, integrasi knalpot manifold di kepala silinder dan sistem common rail yang terintegrasi injeksi bahan bakar tambahan ke manifold induksi.
Yang varian 2.0 TFSI memproduksi 165 kW (225 hp), dengan konsumsi bahan bakar dari hanya 7,9 liter per 100 km (29,77 mpg US) dengan transmisi tiptronic.
Menawarkan kinerja lebih adalah varian bermesin 3.0 TFSI V6 supercharged ini meningkatkan output tenaga hingga 200 kW (272 hp) dengan torsi 400 Nm (295,02 lb-ft).
[image]
Dengan mesin 3 liter, varian itu mampu melaju dari nol ke 100 km di jalan raya dalam waktu 5,9 detik.
Menambahkan lima varian itu, Audi juga menyediakan Q5 hybrid quattro dengan mesin 2.0 TFSI dan motor listrik, yang mampu menghasilkan power maksimum 180 kW (245 hp).
Dan yang terakhir, adalah Audi SQ5 TDI yang menyajikan power 230 kW (313 hp), dengan akselerasi dair nol ke 100 km dalam waktu 5,1 detik.
Untuk setiap mesin-mesin itu, Audi memasok transmisi yang sesuai dengan output. Transmisi manual enam-perceptan sebagai standar untuk mesin empat silinder.
Kemudian model sporty 7-percepatan transmisi S tronic menjadi standar untuk 3.0 TDI dan juga pada varian yang bermesin 2.0 TDI berpower 130 kW (177 hp).
[image]
Sementara transmisi tiptronik 8-percepatan adalah pilihan untuk 2.0 TFSI dan standar untuk 3.0 TFSI.
Dalam versi empat silinder, transmisi diintegrasikan ke dalam sistem manajemen termal mesin, yang secara signifikan mempercepat fase pemanasan. Penggerak empat roda permanen quattro dengan torsi vectoring sebagai standar, kecuali untuk 2.0 TDI 105 kW (143 hp) yang dilengkapi front-wheel drive.
Selain fitur keamanan canggih dan teknologi modern pada kockpit-nya, Audi sudah menyertakan power steering elektromekanik terbaru yang lebih efisien pada Q5.
Satu lagi yang mengesankan, Q5 dibekali sock absorber (suspensi) dan stabilizer untuk chassis yang lebih seimbang. Suspensi canggih Audi Q5 dapat dinaik turunkan sesuai dengan kondisi medan yang dijelajahi.
[image]
Dengan pilihan velg aluminium kuat 18 inci dan 20 inci sebagai pilihan, SUV memungkinkan untuk menjelajahi banyak kondisi medan dengan lebih leluasa.
Electronic Stabilization Control (ESC) mendeteksi komposisi jalan dan menyesuaikan intervensi yang sesuai, dengan hill descent assist sebagai standar, selain AC otomatis dan bisa diatur dalam beberapa mode.
Warna interior dan kualitas bahannya juga tersedia dalam beberapa pilihan.
Editor: Ivan Setyanto
COPYRIGHT © Otolovers.com 2016